Čína – jún 2026 – Oriental Vehicles International Co., Limited (ORVC), popredný výrobca-ťažkých dopravných zariadení a strojov na stavbu mostov, oficiálne oznámil spustenie svojho najnovšiehoNosič mosta s 8 nápravami a nosnosťou 220 ton, riešenie dopravy s vlastným{0}}pohonom navrhnuté na zlepšenie efektívnosti, bezpečnosti a spoľahlivosti prepravy mostných nosníkov.
Nový nosič, vyvinutý tak, aby spĺňal rastúce požiadavky projektov výstavby diaľnic, železníc a veľkých{0}}infraštruktúr, kombinuje vysokú nosnosť, pokročilú technológiu riadenia a robustný systém hnacieho ústrojenstva, aby dodávateľom poskytol spoľahlivé riešenie na prepravu prefabrikovaných betónových nosníkov a mostných nosníkov.
Navrhnuté pre ťažkú{0}}prepravu mostov
Novo uvedený 220-tonový nosníkový mostový nosič je schopný prepravovať mostné komponenty s hmotnosťou až 220 ton. Jeho zosilnená konštrukcia podvozku a optimalizovaný systém rozloženia zaťaženia umožňujú vozidlu bezpečne manipulovať s nadmernými prefabrikovanými nosníkmi bežne používanými pri projektoch výstavby mostov.
Nosič je vhodný pre širokú škálu aplikácií, vrátane výstavby diaľničných mostov, inštalácie železničných mostov, projektov vyvýšených ciest a veľkých infraštruktúrnych projektov, kde je potrebné efektívne prepravovať ťažké konštrukčné komponenty medzi výrobnými dvormi a miestami inštalácie.
Prevádzka s vlastným pohonom- zvyšuje produktivitu
Jednou z kľúčových výhod nového nosiča je jeho dizajn s vlastným{0}}pohonom. Na rozdiel od konvenčných systémov transportu lúčov, ktoré sa spoliehajú na externé ťažné vozidlá, 220-tonový nosníkový mostový nosič funguje nezávisle pomocou svojho integrovaného dieselového energetického systému.
Táto funkcia umožňuje dodávateľom znížiť požiadavky na vybavenie-na mieste a zároveň zvýšiť efektivitu dopravy. Konfigurácia s vlastným-pohonom tiež umožňuje operátorom presnejšie umiestniť nosníky mosta počas nakladacích, prepravných a inštalačných procesov, čo pomáha skrátiť časový harmonogram projektu a prevádzkové náklady.
Pokročilá 8-nápravová konfigurácia poskytuje vynikajúcu stabilitu
Transportér má 8-nápravovú konfiguráciu usporiadanú do 4+4 usporiadania, špeciálne navrhnuté tak, aby rozložilo ťažké náklady rovnomerne po celom vozidle.
Tento dizajn zlepšuje stabilitu počas prepravy a zároveň znižuje tlak na zem a minimalizuje namáhanie na dočasných stavebných cestách.
Vyvážené usporiadanie náprav tiež zvyšuje bezpečnosť pri preprave-mostných nosníkov s dlhým rozpätím, najmä v náročných stavebných prostrediach, kde je stabilita rozhodujúca pre úspešnú realizáciu projektu.
Hydraulický systém riadenia zlepšuje manévrovateľnosť
Na riešenie výziev prevádzky v obmedzených stavebných zónach ORVC vybavil nosič kombinovaným mechanickým a hydraulickým systémom riadenia. Táto pokročilá technológia riadenia umožňuje operátorom pohybovať sa po úzkych prístupových cestách, skladovacích dvoroch, mostoch, tuneloch a stiesnených pracovných priestoroch s väčšou presnosťou.
Systém riadenia výrazne zlepšuje manévrovateľnosť a zároveň znižuje opotrebovanie pneumatík a odpor riadenia, čím zaisťuje hladšiu prevádzku počas prepravného procesu.
Výkonný motor a spoľahlivé hnacie ústrojenstvo
220-tonový 8-nápravový nosníkový mostný nosič je poháňaný aDieselový motor WEICHAI s výkonom 336 HPspárované s ťažkým-prevodovým systémom FAST. Táto kombinácia poskytuje silnú trakciu, spoľahlivý výkon a vynikajúci výkon pri veľkom-zaťažení.
Vozidlo je tiež vybavené zosilnenými hnacími nápravami a uzávierkou diferenciálu, čo mu umožňuje udržiavať stabilnú prevádzku na nerovnom teréne, dočasných stavebných cestách a náročných podmienkach na stavenisku. S rýchlosťami naložených vozidiel dosahujúcimi 30–35 km/h a bez nákladu až 60 km/h ponúka nosič produktivitu aj prevádzkovú flexibilitu.
Vytvorené pre náročné stavebné prostredie
Projekty výstavby mostov často vyžadujú dopravné zariadenia schopné prevádzky v náročných podmienkach. Nový nosič ORVC je navrhnutý tak, aby zvládol pozdĺžne sklony do 8 % a priečne sklony do 5 %, čím zaisťuje bezpečný a spoľahlivý výkon v rôznych terénoch.
Jeho kompaktná konštrukcia a obojsmerné{0}}jazdné schopnosti ešte viac zvyšujú prevádzkovú flexibilitu a umožňujú vozidlu efektívne pracovať v oblastiach, kde konvenčné dopravné zariadenia môžu čeliť obmedzeniam.
Podpora rozvoja globálnej infraštruktúry
Keďže investície do infraštruktúry celosvetovo neustále rastú, dopyt po špecializovaných mostných dopravných zariadeniach rýchlo rastie. Spoločnosť ORVC je naďalej odhodlaná poskytovať inovatívne riešenia, ktoré pomôžu dodávateľom zlepšiť efektivitu, znížiť prevádzkové náklady a zvýšiť bezpečnosť dopravy.
Spustenie programuNosič mosta s 8 nápravami a nosnosťou 220 tonpredstavuje ďalší míľnik v pokračujúcom úsilí ORVC podporovať výstavbu mostov a projekty rozvoja infraštruktúry na globálnych trhoch.
Pre viac informácií oNosič mosta s 8 nápravami a nosnosťou 220 tona kompletný sortiment zariadení pre mostnú dopravu ORVC, navštívtewww.oriental-vehicles.com.
Súvisiaca produkcia:Nosič mosta s 8 nápravami a nosnosťou 220 ton, viacGirder Dolly
Súvisiace články:Čo je nosič lúča a prečo je nevyhnutný pre stavbu mosta?
