Odpoveď znie: Zamerajte sa na popredajný servis.
Prekážky nákupu nákladných vozidiel sa zvyšujú, predajcovia teraz predávajú nákladné autá v „náročnom režime“.
Po spomenutí, že prah pre nákup nákladného vozidla sa zvýši, predajca autorovi povedal: "Súčasný trh nákladnej dopravy sa dostal do zvláštneho kruhu. Zníženie prahu pre nákup nákladného vozidla viedlo k tomu, že stále viac používateľov kupovalo nákladné autá. a znižovanie nákladu, ale aj to je do určitej miery spôsobené. Fenomén viac kamiónov a menej tovaru pod vplyvom fenoménu viac kamiónov a menej tovaru povedie k nízkej cenovej konkurencii medzi užívateľmi, čo bude mať za následok menšiu Dokonca aj na trhu, kde sú sadzby za prepravu stále nižšie a nižšie, stále existuje veľký počet používateľov vstupujúcich na trh nákladnej dopravy, čo vytvára začarovaný kruh.
"Nielen to, drvivá väčšina užívateľov si osvojila stratégiu kúpy nákladného vozidla s pôžičkami. Preto, ovplyvnení nákladom, sa niektorí používatelia začali rozhodovať opustiť nákladné vozidlo bez splácania mesačnej splátky. Ide teda o nevyhnutný jav že sa zvýši hranica na nákup nákladného auta.“ Predajca vysvetlil To. "Zvýšenie hranice pre nákup nákladného vozidla však nie je dobrou správou pre našich predajcov. Našou hlavnou činnosťou je stále predaj nákladných vozidiel. Zvýšenie hranice pre nákup nákladného vozidla bude mať určitý vplyv na naše tržby."
Predajca prezradil, že "keď predávame nákladné autá, často sa stretávame so situáciami, kedy záloha používateľov nestačí. Keď sa stretneme s touto situáciou, vo všeobecnosti sa rozhodneme pre používateľov prerobiť finančné plány, aby sme zabezpečili objem transakcií. Ale. Po dosiahnutí prahovej hodnoty ak sa zvýši nákup nákladného vozidla, môžeme v dôsledku toho stratiť niektorých používateľov, čo vedie k pomalému predaju.
Na zabezpečenie predaja sa predajcovia zamerajú na popredajný servis
Tvárou v tvár predvídateľnému bezútešnému objemu predaja predajcovia nie sú bezmocní a niektorí predajcovia dokonca začali plánovať dopredu. Podľa predajcov, aby sa vyhli tragickým predajom „Waterloo“, začali vyvíjať úsilie na trhu popredajných služieb.
Vo všeobecnosti väčšina používateľov, ktorí kupujú nákladné autá, sú maloobchodní zákazníci, čo vedie používateľov k tomu, aby venovali osobitnú pozornosť popredajnému servisu. Najviditeľnejšou črtou maloobchodných nákupov nákladných vozidiel je, že prichádzajú za nízke náklady. Akonáhle sa zvýši hranica na nákup nákladného vozidla, znamená to, že používateľ si musí pripraviť dodatočnú zálohu, takže bude veľmi ťažké použiť cenu na výhru v budúcnosti. V tomto prípade je veľmi dôležitý aj popredajný servis." Predajca povedal redaktorovi. "Napríklad, keď je v Xi'ane toľko predajcov, prečo by si používatelia mali vybrať práve vás? Stále teda musíme mať svoje vlastné obchodné charakteristiky, aby sme si do určitej miery udržali používateľov.“
Pokiaľ ide o popredajný servis, predajcovia urobili aj tieto plány:
1. Po zakúpení vozíka užívateľ plne sleduje všetky aspekty vozidla. Potom, čo si používateľ zakúpi nákladné vozidlo, budeme pravidelne navštevovať používateľa, aby sme mohli plne sledovať stav vozidla, takže používateľ môže vozidlo strážiť vo všetkých aspektoch, ako je používanie kamiónu, údržba kamiónu, oprava kamiónu a predaj kamiónov.
2. Spolupracujte s výrobcami na predĺžení služby „bežnej záruky“. V súčasnej záručnej dobe sa snažíme o väčšie výhody pre používateľov a ďalšie znižovanie nákladov používateľov na údržbu.
3. Spolupracujte s rôznymi čerpacími stanicami na poskytovaní záchranných, bezplatných výmenných a opravárenských služieb, aby ste zabezpečili, že používatelia nebudú mať žiadne starosti s výmenou a opravou počas jazdy a nebudú sa musieť zohýbať pri „záchrane na čierno“.
4. Z času na čas sa budú konať aktivity, ako napríklad žrebovanie a stretnutia používateľov. Využite rôzne aktivity, aby ste pridali zábavu používateľovi pri šoférovaní kamiónu a zvýšili priľnavosť zákazníka.
