Ako bezpečne a ekonomicky prenášať lopatky veternej turbíny.
Keďže lopatky veterných turbín sú čoraz väčšie a dlhšie, preprava lopatiek je technickým problémom, ktorý si vyžaduje výpočet a plánovanie.
My, ako výrobca návesu na prepravu radlice, vieme poskytnúť majiteľovi logistiky to najvhodnejšie riešenie na zvládnutie mestských ciest aj náročných ciest, vrátane výstupu na vrchol hory.
Najznámejší jednorazový transport radlice: LM 88,4m dlhá čepeľ
V roku 2016 bola spoločnosť Mammoet zodpovedná za dodanie najdlhšej lopatky veternej turbíny na svete z továrne LM v Lunderskove do jej testovacieho centra lopatky v Aalborgu v Dánsku. Žiadna agentúra ešte nikdy neprepravovala radlice tejto veľkosti a cena prívesu radlice v Európe alebo USA bola nebetyčná!
Preto spoločnosť LM Wind Power pozvala špecializovanú dopravnú spoločnosť, aby vykonala túto jedinečnú operáciu. A vtedy sme sa už poznali.
Radlica má celkovú dĺžku 88,4 metra a výšku 4,47 metra po naložení na kamión. Pri dopravných operáciách je nevyhnutné presné plánovanie, pretože najmenšie medzery môžu byť pri prechode cez mostné otvory už od 3 cm. Počiatočný prieskum trasy bol založený na projektových výkresoch.
Po výstupe čepele sa zistilo, že došlo k mnohým úpravám. Po roku plánovania bolo potrebné prediskutovať plány a dopravu s políciou, miestnymi úradmi a správcami ciest. V tomto procese sa musia všetky strany úzko skoordinovať, vrátane dočasného odstránenia niektorých zvodidiel a dopravných značiek. Ide o prácu, ktorá si vyžaduje spoluprácu veľkého tímu.
Továreň LM kedysi vyrábala najdlhšie lopatky na svete (prvá skupina dosahovala 88 metrov a 100 metrov a najdlhšia --107 metrov, no rekord bol prekonaný. Podľa profesionálnej webovej stránky veternej energie Windfair, Aerodyn, známa spoločnosť zaoberajúca sa dizajnom veterných elektrární, oznámila vývoj ultra veľkých veterných elektrární. Lopatka. Oficiálne odhalená vopred navrhnutá schéma lopatky s dĺžkou až 111 metrov)
Radlica ide cez kruhovy objazd, treba odstranit niektore dopravne znacky
V procese prepravy čepele musí byť vpredu aj vzadu vedenie auta, aby sa predišlo nehodám.
Nasledujú obrázky dopravy cez zložité úseky ciest, veľké zákruty, malé mestá a horské oblasti:
Ako sa vyhnúť dopravným zariadeniam a prepravovať veľké lopatky po meste, musí byť výpočtové.
Špeciálna preprava lopatiek veterných turbín: 45 stupňový zdvih pre horské cesty.
Na upevnenie nožov použite držiak čepele,
Môžeme dodať rôzne prívesy na prepravu lopatiek veternej turbíny pre rôzne druhy ciest, či už v meste alebo v lese, alebo pozdĺž hory, vždy vieme poskytnúť najvhodnejší dizajn a riešenie pre takýto logistický priemysel.
Pre bližšie informácie nás prosím kontaktujte.
